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信息詳細(xì)

高速激光彎沉檢測(cè)儀
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高速激光彎沉檢測(cè)儀
瀏覽次數(shù):14696  添加時(shí)間:2020/5/25 17:55:43
產(chǎn)品簡(jiǎn)介

     “高速激光彎沉檢測(cè)儀”,由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、唐山市宏遠(yuǎn)專用汽車有限公司實(shí)施完成,是國(guó)家“新一代公路基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)、重大裝備與示范(一期)”的重要科研成果,列入交通運(yùn)輸部2011年度西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目計(jì)劃,并于2014年通過(guò)項(xiàng)目驗(yàn)收。它可以在(20-100km/h)的正常交通情況下完成路面彎沉的高效、無(wú)損、自動(dòng)化檢測(cè)。

    “高速激光彎沉檢測(cè)儀”采用多普勒激光傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)出路面不同測(cè)點(diǎn)的變形速度,采用歐拉-伯努利彈性力學(xué)模型計(jì)算,獲得最終結(jié)果。試驗(yàn)結(jié)果與目前常用的貝克曼梁法、FWD法有良好的相關(guān)性,完全可以用于工程檢測(cè)。
主要特點(diǎn)
●測(cè)試速度:彎沉檢測(cè)速度由原來(lái)的5~6km/h提高到20~100km/h;
●與貝克曼梁相關(guān)性(R≥0.95);
 
 
● 與落錘式彎沉相關(guān)性(R≥0.96);
 
 
 
●速度變異性:速度變異系數(shù)≤5%;
●重復(fù)性:在重復(fù)性條件下(包括測(cè)量程序、人員、儀器、環(huán)境等),對(duì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)路段進(jìn)行多次測(cè)量、比較,計(jì)算變異系數(shù)誤差不超過(guò)5%;

高速激光彎沉檢測(cè)儀

技術(shù)參數(shù)表

“高速激光彎沉檢測(cè)儀”采用多普勒激光傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)出路面不同測(cè)點(diǎn)的變形速度,采用歐拉-伯努利彈性力學(xué)模型計(jì)算,獲得最終結(jié)果。試驗(yàn)結(jié)果與目前常用的貝克曼梁法、FWD法有良好的相關(guān)性,完全可以用于工程檢測(cè)。

序號(hào)

名稱

規(guī)格性能參數(shù)

序號(hào)

名稱

規(guī)格性能參數(shù)

1

測(cè)量運(yùn)行速度

40--100km/h

9

滑軌式檢測(cè)標(biāo)定系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

可移動(dòng)范圍>1.5m

2

采樣間距

<0.1mm

10

總質(zhì)量

18000kg

3

結(jié)果輸出間距

1m

11

標(biāo)準(zhǔn)軸荷

10000kg

4

連續(xù)工作時(shí)間

>12h

12

全長(zhǎng)

8600mm

5

速度變異性

<5%

13

減震形式

氣囊減震

6

與貝克曼梁相關(guān)性

R>0.95

14

輪胎規(guī)格

295/80R22.5、11R22.5 16PR

7

與落錘彎沉儀相關(guān)性

R>0.96

15

輪胎充氣壓力

740kpa

8

可移動(dòng)式軸荷調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

軸荷調(diào)節(jié)范圍100~1300KN

16

拖車頭

奔馳/曼/沃爾沃/豪沃/解放(可選用)


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