“高速激光彎沉檢測(cè)儀”,由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、唐山市宏遠(yuǎn)專用汽車有限公司實(shí)施完成,是國(guó)家“新一代公路基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)、重大裝備與示范(一期)”的重要科研成果,列入交通運(yùn)輸部2011年度西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目計(jì)劃,并于2014年通過(guò)項(xiàng)目驗(yàn)收。它可以在(20-100km/h)的正常交通情況下完成路面彎沉的高效、無(wú)損、自動(dòng)化檢測(cè)。
高速激光彎沉檢測(cè)儀 |
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技術(shù)參數(shù)表 |
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“高速激光彎沉檢測(cè)儀”采用多普勒激光傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)出路面不同測(cè)點(diǎn)的變形速度,采用歐拉-伯努利彈性力學(xué)模型計(jì)算,獲得最終結(jié)果。試驗(yàn)結(jié)果與目前常用的貝克曼梁法、FWD法有良好的相關(guān)性,完全可以用于工程檢測(cè)。 |
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序號(hào) |
名稱 |
規(guī)格性能參數(shù) |
序號(hào) |
名稱 |
規(guī)格性能參數(shù) |
1 |
測(cè)量運(yùn)行速度 |
40--100km/h |
9 |
滑軌式檢測(cè)標(biāo)定系統(tǒng)結(jié)構(gòu) |
可移動(dòng)范圍>1.5m |
2 |
采樣間距 |
<0.1mm |
10 |
總質(zhì)量 |
18000kg |
3 |
結(jié)果輸出間距 |
1m |
11 |
標(biāo)準(zhǔn)軸荷 |
10000kg |
4 |
連續(xù)工作時(shí)間 |
>12h |
12 |
全長(zhǎng) |
8600mm |
5 |
速度變異性 |
<5% |
13 |
減震形式 |
氣囊減震 |
6 |
與貝克曼梁相關(guān)性 |
R>0.95 |
14 |
輪胎規(guī)格 |
295/80R22.5、11R22.5 16PR |
7 |
與落錘彎沉儀相關(guān)性 |
R>0.96 |
15 |
輪胎充氣壓力 |
740kpa |
8 |
可移動(dòng)式軸荷調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) |
軸荷調(diào)節(jié)范圍100~1300KN |
16 |
拖車頭 |
奔馳/曼/沃爾沃/豪沃/解放(可選用) |